1939年，大眾汽車走了1930年的紡紗廠徽，取代它的的是線密度較小的簡易logo。一年后，北京包裝設計網對其1906年的腳本制作logo開展了相近的簡單化，另外刪掉了子行和描述符。1947年，北京包裝設計網發布了其此前拼讀的1924年logo的最少簡稱。
讓人癡迷的是，在其中很多設計的藝術美學一致性也沒有獲得改進，而僅僅簡易地更改了加工工藝。1925年的填滿了風采和個性化，向謙遜的農戶說話。1907年的柯達相機會標是強大的，成占比的和周全的。1930年的大家紡車很聰慧，具備顯而易見的視覺沖擊性線。
在這里一段時間里，除開藝術美學改進以外，還務必有別的想法，在其中之一將會是設計風格與時期的關系。上邊提及的很多初期logo是英國最開始的可分辨logo。北京包裝設計網能夠將他們視作B型，當A型在30時代和40時代出現時，B型忽然被它建立的時代所拘束。這當然含有落伍的覺得（或不夠）。再聊一次，或許這與藝術美的一致性不相干，如同時間的消逝一樣。在上新世紀50時代和60時代，極少數企業從襯線和腳本制作改成無襯線字體。1950年，lego將她們1946年的“簽字”草書更改成牢固的無襯線豎直臉孔。Shell采用了幾類流程來變更其線框繁雜的1909年插畫圖片，并且于1955年銜接為具有圖型的表達方式。
兩年之后，北京包裝設計網以高質量構造的無襯線字體添加了無襯線健身運動。1962年，北京包裝設計網留有了一堆亂七八糟的腳本制作迭代更新來制做牢靠的小塊無襯線字體-同一年，沃爾瑪超市初次發布了其簡易的無襯線logo。最終在1965年，雪佛
蘭（Chevy）舍棄了1942年的襯線字體，換為了簡易的無襯線字體。
這一階段意味著了第二個變化，一樣，這將會并非以便美觀大方的改善。在圖型設計中，無襯線不比襯線差，相反也是。可是，在logo演化的背景圖下，無襯線將會意味著了大家覺得是次優的事情（事實上是次優的事情）。這將會已變成企業用于使競爭者好像癡迷以往的時期的一種方法-，北京包裝設計網在上一次變化中將會早已撿起的狀況。70時代產生了一系列更清楚，更圓潤的logo迭代更新，在其中包括另一個新方法–負值室內空間。1971年，殼牌和柯達相機都再次設計為包括更鋒利的線框和時尚潮流視角的版本號。殼應用負室內空間建立輻射源光線，柯達相機應用負室內空間建立閃亮。
1972年問世了知名的北京包裝設計網logo，該logo包括圓潤的線框，在負室內空間中激光切割了直線。1973年，可口可樂以負室內空間界限和環形架構跳進股東會。五年后，大眾汽車將其此前的logo從一個深藍色圓形中搞出，將整個logo置放在負值室內空間中。在1989年的晚些階段，重慶康明斯以一樣的構思建立了知名的淡黃色三角形，該三角形切除了“A”形中的負室內空間。
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